英菲尼迪G37的配置
1 、动力性能 英菲尼迪G37搭载了一台大排量自然吸气发动机 ，动力充沛且响应迅速。无论是日常驾驶还是高速行驶 ，都能感受到发动机带来的强劲动力 。特别是在深踩油门时，那种推背感让人欲罢不能 。此外 ，车辆的悬挂系统也经过了精心调校 ，使得车辆在行驶过程中更加稳定且操控性更强。驾驶体验 驾驶英菲尼迪G37是一种享受 。
2 、英菲尼迪G37Sedan是一款配置丰富、注重舒适性和安全性的中高端轿车 。其主要特点和配置如下：发动机：搭载VQ37HR 7升V6发动机，最大功率为239 kW/7000 rpm ，提供强劲的动力输出。内饰与舒适性：智能钥匙与一键式点火：方便快捷地启动车辆 。
3 、英菲尼迪G37和Q50S各有优劣 ，选择需依据个人用车需求和偏好 。动力与操控性能G37：搭载V6发动机，动力充沛 ，操控反馈灵敏。配备Dual-Mode自适应悬挂系统和Direct Adaptive Steering系统 ，进一步提升了操控性能 。避震软，舒适且容易操控，雨天行驶稳定性较好 ，160 、170码时很稳 。
英菲尼迪G25 、G37与G37敞篷版,安全性能怎么样?会不会像国产的本田,丰...
1 、G37更偏向运动化 ，若长期激烈驾驶（如频繁高转速），耐用性可能受影响；而G25更适合日常通勤 ，温和驾驶习惯下寿命可能更长。 两者维护成本接近 ，但G37的更大排量可能导致油耗和部分耗材（如刹车片）更换更频繁。
2、一般来说，G37可能在耐用性上表现更为出色 。这是因为它可能采用了更高质量的材料和更先进的制造工艺 。其发动机等关键部件的设计和制造标准可能更高 ，能够承受更大的负荷和更频繁的使用 ，从而在长期使用中保持较好的性能和可靠性。在价格方面，G37通常会比G25贵一些 。
3 、动力表现比较突出 ，能纳入运动型车的范围了；本人驾驶的比较暴力 ，经常地板油，高转速动力强劲 。发动机和变速箱都挺耐用的 ，在暴力驾驶两年后车况仍然很好。楼主如果是性能的追求者建议选择G37 ，当初没选37现在后悔了；同价位里鲜有对手 。号称同价位比G37豪华的没有37快，比37快的没有它豪华 。
4 、英菲尼迪G25的口碑整体较好，得到了车主们的广泛认可。以下是具体评价： 配置与性能：- G25的配置豪华 ，车内设施齐全 ，满足了车主对驾驶体验的高要求 。- 动力方面表现出色，无论是轻踩油门还是全力加速 ，都能感受到强劲的动力输出 ，具有跑车级别的性能 。
英菲尼迪G37怎么样?和EVO和STI比呢?
1、只能说定位上与EVO STI和G37不太一样，G37采用FR驱动布局 ，配置齐全 ，与IS 300、BMW 3系更接近。而跑拉力赛出身的EVO和STI采用四驱，配置简单的很 ，乐趣在于改装 。日产与他们同级的车应该是SILVIA 。
2 、英菲尼迪不适合激烈驾驶 ，因为它的底盘调教和悬挂系统都是偏向于舒适的，高速过弯时的侧倾不如高性能跑车 ，不过应付一般的高速超车和并线没有问题 ，毕竟日产的大排量发动机还是不错的。如果真的追求高速前无车的话，建议三菱EVO和翼豹STI，单从高速表现和路感来说 ，比G37强出2条街。
3 、性价比不错 ，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的 。这个车子油耗在13~16个油左右 。缺点是 ，后排空间略小 ，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈 。而整车最大的漏洞为两点：急速转弯时候侧倾比较大 ，比335严重 。
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本文概览：英菲尼迪G37的配置 1、动力性能 英菲尼迪G37搭载了一台大排量自然吸气发动机，动力充沛且响应迅速。无论是日常驾驶还是高速行驶，都能感受到发动机带来的强劲动力。特别是在深踩油...