销量低迷又遇大规模召回,东风日产“祸不单行 ”?
东风日产确实面临销量低迷与大规模召回的双重困境，但通过调整战略、强化品质管控及加速电动化转型，仍存在翻盘可能。
销量下滑与产能受限：召回优先满足电池生产 ，影响正常车辆交付 ，8月销量明显下滑 。市场对亏损的担忧：三年半亏损超50亿美元，投资人对蔚来前景不看好 ，股价长期低迷 。中奖汽车未兑付：信誉危机与产能质疑抽奖活动背景：雷军为宣传蔚来ES6发起抽奖 ，中奖用户需凭小米ID向蔚来提车，奖品实际由蔚来提供。
丰田此次召回事件涉及范围广、数量大 ，造成的直接和间接损失将难以估算 ，全球各机构估算的损失金额也从几亿到几十亿美元不等，十年前著名的福特轮胎召回案使福特损失了几十亿美元 ，可以想到丰田这次付出的代价 。
日产畅销车型轩逸推出纯电版,为中国用户提供新选择
东风日产推出的轩逸纯电版补贴后售价约16万元 ，旨在凭借轩逸的口碑优势快速切入中国新能源汽车市场，与本土品牌展开竞争 。轩逸纯电版推出的背景与市场意义中国新能源汽车市场的吸引力：中国是全球最大的新能源汽车市场 ，2017年销量占全球比例超五成 ，且处于快速增长阶段。
东风日产通过推出e-POWER中国首款车型——e-POWER轩逸，加速电气化转型，以“比混动更电动 ”的技术优势切入主流市场 ，并计划到2025年推出7款e-POWER车型构建家族系列 。e-POWER轩逸上市：加速电气化转型的关键落子市场背景：全球碳排放目标倒逼汽车行业向新能源转型 ，混动技术成为当前重要趋势 。
动力方面，轩逸纯电搭载了最大功率为80千瓦的永磁同步电机 ，综合续航为338公里 ，在上市初期是续航最长的合资纯电动车。丰田 - 卡罗拉双擎E+推荐理由：卡罗拉双擎E+是一款既有插电混动又有油电混动的新能源轿车，提供了多样化的动力选择 。
量产主力车型日产聆风（Nissan LEAF）作为全球首款量产纯电车型 ，累计销量超50万台 。采用V-motion设计语言 ，搭载110kW电机和40kWh电池，NEDC续航378km ，支持快充技术 ，定位紧凑型轿车。轩逸·纯电（SYLPHY Zero Emission）日产在华首款纯电车型，补贴后售价19万起 。
此外 ，轩逸还推出了e-POWER版本 ，这是一种不用充电的纯电驱动技术，为用户提供了更多的选择 。轩逸的市场定位是中高档车型，指导价在86万至149万之间。
日产N7购车手册:解读5款车型配置,次低配就很实在
选车攻略：次低配（5TD 发现）性价比最高捷途自由者官方指导价149万-149万元 ，叠加国家补贴与厂家权益后 ，实际价格为99万-199万元。各配置推荐如下：入门款（5TD 探索）：推荐指数★★★ 价格：99万元 特点：配置基础，适合预算有限且对智驾 、舒适性要求不高的用户 。
皓极提供2种动力系统 ，其中燃油版搭载一台5T涡轮增压发动机 ，最大功率为150kW，峰值扭矩305N·m ，与之匹配的是7速双离合变速箱；混动版车型则搭载了由5T混动发动机+电动机组成的MHD混动系统 ，其系统综合功率为180kW，系统峰值扭矩540N·m ，WLTC综合油耗为8L/100km 。
作为次低配车型 ，智家版比智行版贵了4万元，虽然价格浮动略贵 ，但配置提升就比较明显。
但考虑到多花5000元可以买到配置更丰富的进阶型 ，故入门车型性价比就不那么推荐 。2022款 轻风版 201KM 闪电型 作为次低配车型，轻风版闪电型与标准型基本上没有太多区别 。贵了2000元的基础上，多了直流快充模式 ，同时还可以选装LED大灯 、电机护板以及前排中央扶手盒等功能。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表柴氏号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.cshty.com.cn/dcwx/202602-2204.html
评论列表（4条）
我是柴氏号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《东风日产新能源(东风日产新能源汽车销售有限公司)》能对你有所帮助！
本站[柴氏号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：销量低迷又遇大规模召回,东风日产“祸不单行”? 东风日产确实面临销量低迷与大规模召回的双重困境，但通过调整战略、强化品质管控及加速电动化转型，仍存在翻盘可能。销量下滑与产能受限...