一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
1、雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了 ，期间该车历经多次改款 ，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L 、3L L4发动机以及0L V6发动机 ，逐渐演变成了如今的6T 、8T涡轮发动机 。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位 ，所以C5在上市初期的销量也不算差 。
2、是的，部分经典车型至今仍能购买到原汁原味的版本 ，例如比亚迪F铃木北斗星（昌河版）和BJ212。这些车型凭借独特定位 、成本控制或文化价值 ，在市场中延续了生命力 。
3 、其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了，卖了大半个世纪都还没有停产 。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了 ，但是这款车整体来说变化并不大 ，外观还是那个外观，情怀也还是那份情怀 ，价格方面当然也不会较高 ，只有6万多。
4、几十年不改款的车型可不止于拉达，诞生于1984年的兰德酷路泽LC76目前仍继续服役，即便兰德酷路泽家族车型已更新至LC200 ，丰田也没有停产它的计划 ，“两代同堂销售”的做法将一直持续，如今许多厂家都喜欢把新老两代车型放在市场同时销售 ，但在LC76和LC200面前 ，其它品牌和车型似乎都是“弟弟” 。
朗动的内饰
1 、现代全新朗动内饰进行了深度进化，车内配置豪华感显著提升 ，新车有望于11月洛杉矶车展发布 。内饰设计革新 新一代朗动车内摒弃了多按钮设计 ，转而采用更豪华的触摸控制方式，提升了内饰的简洁性和科技感。
2 、打开车门 ，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少 ，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果 。配色仍然是标准的上灰下米 ，并且色调偏黄 ，这是韩系车特有的色调，着重突出家居氛围 。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。
3 、内饰设计与用料 设计美观：朗动的内饰采用了大量柔美的曲线，与第八代索纳塔相呼应的“小蛮腰 ”中控设计非常大胆且美观 。这种设计不仅具有视觉上的美感 ，而且按钮区域的划分也非常清晰 ，便于驾驶者操作 。
4 、解决方案：挡风玻璃中控台中间有海绵，用“T ”型胶条或一面有牙齿“T”型胶条塞进海绵处就好了 ，记得一定要塞紧。
现代朗动包什么色的座椅真皮好看
015款朗动的内饰变化不大 ，主要是进行了配置升级。朗动根据不同配置为主驾驶增加电动折叠外后视镜、智能钥匙和防夹窗 。此外，红色真皮座椅也是可选的 。15款朗动配备了6L和8L发动机。
朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选 ，整体设计简洁不失动感 ，用料比较不错，配置不错 ，车内质感较强；仪表盘设计动感 ，中控造型时尚，布局清晰 ，操作方便 。
内饰简约：内饰设计简约 ，内饰用料 、做工让人很满意，大部分都是用软性材质包惠触感好，简约的仪表盘给人感觉很精神 ，方向盘采用皮质包裹并带有多功能按键 ，多功能按键使用起来很是顺手，8英寸的中控台界面清爽 ，没有那些让人觉得乱七八增的底色和图室 。
在成都市 ，武侯大道双楠段337号真皮。成都实体店定做朗动汽车真皮座套 。汽车座椅皮套翻新，汽车门板包皮套 ，铺360航空软包脚垫 。
作为顶配车型 ，其配备的织物座椅需要后期选装真皮座椅，这在一定程度上影响了车内质感。另外 ，朗动起步时较为柔和 ，车漆较薄，在高速行驶时噪音较大 ，这对于追求驾驶乐趣的消费者来说 ，可能不是一个好消息 。此外，朗动后排座椅无法放倒，这也为储物空间带来了一定限制 。
现代朗动为啥看不见车头
由于现代汽车设计能力上的突飞猛进 ，所以 ，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片 ，看看它们又玩了什么新花样。打开车门 ，朗动的内饰明显比悦动年轻 、新颖了不少，若是从下往上看去 ，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果 。
首先从外观部分来看一下 。如果以几年前的眼光来看的话 ，它的颜值还算不错，但以如今的眼光来看的话 ，它似乎有些老气。前脸部分的它虽然采用了家族式设计语言 ，但是造型却不太新颖。而两侧灯组的造型不仅让人一言难尽，而且由于其内部使用的均是卤素光源 ，所以它的照明度和辨识度也不是很高 。
首先外观方面 ，朗逸的整体外观是非常大气的 。前进气格栅与大灯组相连，一体感很强。底部的进气口采用了贯穿式的设计，并与雾灯相连 ，拓宽了车头的横向视觉效果 。整个前脸部分显得非常的大气 。a 而轩逸的外观就要年轻 ，时尚许多。
在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势 。由于现代汽车设计能力上的突飞猛进 ，所以 ，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片 ，看看它们又玩了什么新花样 。打开车门 ，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去 ，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
现代朗动大尾翼改装图片
现代朗东大尾翼的改装如下图所示：根据空空气动力学原理汽车在高速行驶时在行驶过程中会遇到空空气动力阻力会同时围绕汽车重心产生纵向、横向和垂直上升三个方向的空空气动力其中纵向为空空气动力阻力 。
并不是所有的车型都适合加装尾翼 。作为加强车身稳定性的组件 ，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾 ”而已。由于很多车主选择了铝镁合金尾翼 ，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力 ，导致车辆油耗增大 。
关于现代朗动改装床车，我们需明确： 使用现代曲轴改造车床是非法且不安全的行为 。改装不当的汽车部件不仅会增加空气阻力，提升油耗 ，而且如尾翼这类外挂件 ，更是行车噪音的源头。未经全面性能调校的改装件，即使试图增强下压力 ，也可能加剧轮胎磨损 ，对行车安全构成威胁。因此，强烈建议车主避免此类改造 。
尾盖边缘的小尾翼 、尾部的“240T ”标识 、底部扩散器造型和单边双出的排气管布局 ，这些都是4T车型的专属 。 车厢布置——“驾驶为中心”理念 双25英寸大屏与时代同步 车厢内部 ，伊兰特布局风格与第十代索纳塔接近，遵循以“驾驶为中心 ”的理念 ，中控台部分向左侧倾斜 ，挡杆台也是环绕布局，让驾驶员成为车厢绝对核心。
现代朗动2015款一键启动的钥匙孔在哪里
1、现代朗动2015款没有钥匙孔 。方向盘右下方那颗白色按钮就是一键启动按钮 。
2 、现代朗动应急钥匙插口在一键启动的下方一点 ，每辆车都有机械钥匙插孔 ，只不过有的是隐藏起来的。这里指的是主驾驶门 。 点火钥匙有的是没有插孔的 。朗动自动挡钥匙孔在车身上没有，只在方向盘下方有个遥控钥匙的阅读口， 有重置钥匙的功能 ， C4L的机械钥匙 。
3 、现代朗动2015款车辆采用了一键启动系统 ，因此没有传统的钥匙孔 。该系统通过位于方向盘右下方的白色按钮来实现一键启动 。如拓展资料所示，朗动是现代汽车公司的全球车型 ，在国际市场上取得了显著的销售成绩。自2011年起 ，朗动在全球范围内销售了超过308，001台 。
4、朗东没有钥匙孔 ，方向盘右下方的白色按钮是一键启动按钮 。一键启动的车辆通常配备无钥匙进入功能。车辆只要感应到遥控钥匙的存在 ，就会自动解锁；下车后，你不用拿出钥匙锁门。只需按下门把手上的小方块 ，汽车就会被锁上 。
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