velite5馈电百公里油耗
1、导读：书接上回，相信大家都会对馈电状态下的Ve LITE （ 查成交价 | 车型详解 ）5产生质疑，不过当我们测出了馈电状态下百公里实际油耗仅需86L时 ，“插混车没电不如汽油车”这个念头便被打消了。
2 、别克VELITE 5：2017年 ，基于通用全球领先的EREV增程型电驱技术打造的别克VELITE 5亮相，运用了通用专利EVT电控智能无级变速箱 、高度集成的TPIM电控模块等先进技术 ，百公里油耗不到1L ，但因生不逢时、成本高 、车型级别低等原因，在市场上存在时间不长 。
3 、而以别克Velite5为例 ，它纯电行驶的百公里耗电量约为15kWh ，那么也就是说在亏电状态下，每百公里的油耗预计约为5~6L 。而从实际车主的反馈来看 ，基本与这个数值接近。
4、动力无衰减：满电与亏电状态下零百加速均为9秒 ，80-120km/h超车仅需8秒；超长续航：40.2kWh电池支持302公里纯电续航（CLTC），综合续航1400公里；静音优化：增程器介入噪音低于0.5dB ，实现无感启停 。
5 、经济实用型：秦PLUS DM - i：价格亲民 ，NEDC工况百公里亏电油耗仅8L，综合续航达1245km，亏电油耗是同级别燃油车一半 。改款将搭载第五代DM - i系统。宋PLUS DM - i：历经市场检验 ，2025款搭载第五代超级混动DM - i技术 ，综合续航1500km，百公里亏电油耗9L ，零百加速7s 。
6 、说到油耗 ，深蓝S7增程版的CLTC亏电油耗为95L/100km，NEDC工况下预计会超过5L/100km 。同样是中型SUV ，比亚迪护卫舰07的NEDC亏电油耗则可低至3L/100km。可见 ，增程车型如今的亏电油耗是可以与同级的插混车型相抗衡的，并没有我们想象中的那么不堪 。
velite5馈电百公里油耗的优缺点
几天相处下来非常满意的是其动力表现 ，无论是否有足够的电量 ，动力表现依然能维持在高水准 。而此前的真实油耗测试也表明，VELITE 5上的插混技术绝非鸡肋 ，就算完全不插电 ，油耗也有这不错的表现。
动力无衰减：满电与亏电状态下零百加速均为9秒，80-120km/h超车仅需8秒；超长续航：40.2kWh电池支持302公里纯电续航（CLTC），综合续航1400公里；静音优化：增程器介入噪音低于0.5dB ，实现无感启停 。
别克VELITE 5：2017年 ，基于通用全球领先的EREV增程型电驱技术打造的别克VELITE 5亮相，运用了通用专利EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块等先进技术 ，百公里油耗不到1L ，但因生不逢时 、成本高 、车型级别低等原因，在市场上存在时间不长 。
而以别克Velite5为例 ，它纯电行驶的百公里耗电量约为15kWh ，那么也就是说在亏电状态下，每百公里的油耗预计约为5~6L。而从实际车主的反馈来看 ，基本与这个数值接近。
别克velite5三电质保政策
别克Velite 5作为一款插电式混合动力车型（PHEV） ，其核心三电系统（电池、电机 、电控）的质保政策如下： 电池组质保质保期限：8年或16万公里（以先到者为准） 。覆盖范围：动力电池（含电芯 、模组及BMS电池管理系统）因材料或工艺问题导致的容量衰减或故障 。
非营运车辆限制：质保政策可能仅适用于非营运车辆。如果别克velite5被用作网约车等营运车辆，质保期限可能会有所不同 ，如8年或16万公里等 。行驶里程限制：为了保持质保的有效性 ，车辆每年的行驶里程可能不能超过三万公里 。超过这一限制，终身质保可能会失效。
如，别克VELITE 5都市增程型指导售价258万元 ，补贴后 ，消费者实际购买价为298万元；别克VELITE 5时尚增程型指导价258万元，补贴后售价为298万元 。
velite5中文名是什么?
1、VELITE5的中文名是别克Velite 。它是一款美式汽车 ，基于通用公司的Zeta全球汽车平台 ，采用后轮驱动的设计，融合了美国的流行时尚元素。别克Velite在设计上秉承了别克一贯的内敛而精致的风格 ，同时展现出了速度和力量 。这款车型于2004年在纽约车展上首次亮相 。
2、【太平洋汽车网】VELITE5的原型车是海外的第二代雪佛兰沃蓝达 ，进入国内后纳入别克品牌之下。别克Velite是在通用公司位于美国密歇根州Warren的研究中心设计的后轮驱动的美式汽车，并由意大利著名的原型车制造商博通公司组装生产 。Velite秉承别克一贯的内敛而精致的风格 ，融合了多种美国的流行时尚元素 。
3 、别克专为中国市场打造的增程式混动车为Velite 5 ，其纯电续航100公里，增程模式下续航可达750公里 ，动力搭载5升汽油发动机 ，未来别克还将推出更多新能源车型。车型命名与定位别克将推出的首款增程式混合动力车型（EREV）命名为Velite 5，专为中国市场打造。
4 、雪佛兰 雪佛兰“伏特 ”它是雪佛兰旗下的一款电动汽车，也是汽车行业第一款增程式电动汽车 。它的中文名字叫“Wonda ” 。“伏特”指的是原来的伏特 ，是电压的单位。
5、正常 ，没有影响 。velite5充电头很紧，是正常的没有影响 ，使用时注意力度别太大 ，防止损坏 。VELITE 5是上汽通用别克旗下紧凑型车。别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国 、加拿大和中国营销的一个汽车品牌 。它在北美 、中国、独联体国家以及中东都有销售 。
6 、别克增程式车型是通用汽车旗下以增程电动技术（EREV）为核心的新能源产品线，涵盖早期探索车型与最新豪华旗舰 ，兼具纯电驱动与燃油补能优势。其技术核心在于通过燃油增程器发电延长续航 ，同时保持纯电驱动的平顺性和低能耗表现 。
30万左右的别克轿车
0万左右质量好且耐用的轿车有奔驰C级 、宝马320LiM运动套装、别克君越艾维亚 、全新迈腾 、丰田凯美瑞和亚洲龙等车型可供选择 。奔驰C级：终端有3万左右优惠，性价比有所提升。其底盘质感出色 ，隔音效果和舒适性表现优异 ，后排经过加长处理后，乘坐舒适性更佳 。
别克君越 外观：拥有大气稳重的车身线条 ，整体造型优雅且富有质感 。其前脸设计简洁大方 ，飞翼式镀铬进气格栅辨识度极高。车身侧面线条流畅，溜背式的造型增添了几分时尚感。 内饰：内饰豪华感十足，采用大量高档材质 。中控台设计精致 ，大尺寸的中控显示屏科技感强 。
0万左右的别克轿车可参考别克VELITE 5。以下是关于这款车的详细介绍：别克VELITE 5新车指导价接近30万 ，属于混动车型 。它提供了都市增程型和时尚增程型两种选择，能够满足不同消费者对于配置和价格的需求 。在配置方面 ，高配车型表现十分给力。
沃尔沃亚太S60L价格：309万（混动车型排除后 ，此为带ACC功能的车型价格，处于30万左右价格区间考量范围内）ACC系统优势：沃尔沃在将ACC自适应巡航系统应用于该价位车型上表现较为出色 ，稳定性、技术成熟度以及易用程度都给车主带来不错信心 。驾驶体验：驾驶氛围：能营造出安静 、舒适 、优雅的氛围 。
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