家用轿车销量前十名
月轿车销量前十名的车型中,轩逸稳坐销冠 ,思域升至第四,大众旗下车型下滑明显,具体排名与车型分析如下:第一名:日产轩逸6月销量超过5万辆 ,稳居轿车销量冠军,与第二名大众朗逸有近3万辆的差距。优势分析:包含新款与经典款,价位合理 ,性价比高 。舒适性与油耗表现突出,是家用轿车的首选。
吉利星愿:8255辆,搭载智能系统 ,续航310 - 410km,性价比高。秦PLUS:7981辆,有插混/纯电双版本 ,油耗低、配置丰富 。海豹06:插混车型,续航与燃油经济性好,实用性强。Model 3:唯一进入前五的中型纯电轿车,品牌热度与智能化体验领先。日产轩逸:燃油车销量冠军(4481辆) ,经典家用车 。
大众速腾:销量219万辆,是德系紧凑级轿车代表,动力与操控性受消费者认可。奇瑞瑞虎5X:销量295万辆 ,是自主小型SUV热门车型,性价比突出。吉利缤越/缤越Pro:销量276万辆,是小型SUV市场主力 ,年轻化设计吸引年轻用户 。大众帕萨特:销量278万辆,德系中型轿车,商务与家用属性均衡。
025年上半年燃油轿车销量前十名为大众朗逸、日产轩逸 、大众速腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞 、大众迈腾、吉利星瑞、奥迪A6L 、宝马3系、红旗H5;2025年7月新能源轿车销量亮点前五名为吉利星愿、比亚迪秦PLUS 、比亚迪秦L、小米SU比亚迪海鸥。
NO.1 比亚迪汉:11月销量28433辆 。作为比亚迪旗舰级轿车 ,采用Dragon Face动感元素设计,车体线条流畅,时尚运动气质突出。车内配置丰富 ,用料诚意足,有多种续航版本可选。除家用市场外,在专车市场也有较大需求,对整体销量贡献显著。NO.2 小米SU7:11月销量23156辆 。

纯电小型车销量排行
025年纯电汽车销量排行如下:轿车类TOP5吉利银河星愿:约458万辆 ,定价38万起,五门五座布局,是家庭代步首选。五菱宏光MINIEV:约456万辆 ,28万起的超低门槛,垄断入门级市场。比亚迪海鸥:约309万辆,小型车定位 ,兼顾续航与实用性 。
销冠车型:比亚迪海鸥以35201辆的销量夺得6月轿车销量冠军,是榜单中唯一销量超3万辆的车型。作为一款起售价98万元的纯电小型车,其市场表现不仅体现了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位 ,也反映出消费者对高品质小型纯电轿车的需求增长。比亚迪秦系列表现秦PLUS DM-i:以21679辆的销量排名第4位 。
五菱缤果:销量14,129辆,位列第三。具有复古设计、下沉式后备厢的特点。比亚迪海豚:销量13 ,503辆,排名第四 。优势是520km长续航 、配备车载冰箱。吉利熊猫:销量17,155辆,排名第五。有着可爱造型、99万起亲民价格 。
025年上半年纯电小型车销量排行大致如下:第一名是某款A车型 ,它以时尚的外观设计吸引了众多年轻消费者。其续航里程在同类车型中表现出色,能满足日常城市通勤需求。车内配置也较为丰富,智能互联系统方便实用。第二名是B车型 ,它的性价比很高 。
步入10-20万车型的榜单,比亚迪元PLUS以21,442辆的终端销量稳居榜首 ,紧随其后的比亚迪秦PLUS EV同样表现亮眼。此外,AION S、AION Y、比亚迪海豚 、比亚迪宋PLUS EV、别克微蓝6 纯电动、大众ID.红旗E-QM欧拉好猫等车型也成功跻身前十。
025年上半年纯电小型车销量排行大致如下:第一名是某款新能源小型车,它以时尚的外观设计 、出色的续航表现以及较低的价格 ,吸引了众多消费者 。其销量领先得益于在城市通勤场景下的便利性,小巧灵活且停车方便。
6月轿车销量排行:比亚迪秦不是销冠,小米SU7首次上榜
024年6月轿车销量排行中,比亚迪秦未获销冠 ,小米SU7首次上榜,具体排名及分析如下:销冠车型:比亚迪海鸥以35201辆的销量夺得6月轿车销量冠军,是榜单中唯一销量超3万辆的车型。作为一款起售价98万元的纯电小型车,其市场表现不仅体现了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位 ,也反映出消费者对高品质小型纯电轿车的需求增长 。
024年12月轿车市场销量呈现新能源与燃油车共同竞争格局,海鸥以48754辆销量夺冠,朗逸、轩逸等燃油车表现突出 ,小米SU7以25815辆首次进入销量榜前十。
比亚迪秦L:周销量0.59万辆(纯电版0.13万辆,插混版0.46万辆),排名第四。升级智能辅助驾驶后产品力提升 ,但销量增长不大,原因是随着消费者放下续航焦虑,以小鹏MONA M0零跑C10为代表的纯电车型成为10万级新能源汽车市场主流 ,插混版车型生存空间受挤压 。
小米SU7杭州销冠的成功主要源于产品力优势与销售个人特质两大核心因素,具体分析如下:产品力:SU7的硬实力支撑销冠在分享中明确提到:“我们这是最棒的产品”,这一判断基于SU7对标特斯拉Model 3的精准定位与差异化优势。
2024年10月燃油车市场分价格段车企销量排行
价格:指导价79 - 119万元 ,大多数家庭都能接受。而且朗逸还能保持不错的保值率,其维护成本相对较低,汽车零部件在市场上比较常见,容易购买 ,成本也相对较低 。
奇瑞汽车:742万辆(扣除新能源车销量后),同比增长77%。广汽丰田:638万辆,同比下降13%。上汽通用五菱:646万辆(扣除新能源车销量后) ,同比增长5%。一汽丰田:615万辆,同比下降2% 。东风日产:568万辆,同比下降1%。
大众途昂和揽巡分别以3913辆和3157辆的销量位列第十和第十一 ,继续在合资品牌中占据一席之地。丰田普拉多和福特探险者这两位燃油车时代的老将,在新能源浪潮中销量有所下滑,市场表现略显疲态 。
奔驰:39万元 ,位列第3,热销车型为C级、GLC和E级。宝马:35万元,排名第4 ,销量主力为3系。理想汽车:27万元,居第5,最畅销车型为理想L6 。新能源品牌专项统计(2024年数据)鸿蒙智行(华为合作品牌):39万元(2024年10月),问界M9等车型推动其均价领先。
024年10月中大型轿车销量总榜中 ,小米SU7以07万辆的销量荣登榜首,比亚迪汉DM以95万辆紧随其后,奔驰E级以45万辆位居第三。以下是具体排名及分析:小米SU7:以07万辆的销量成为中大型轿车市场销量冠军 ,同时创造了上市以来的最高月销量纪录,展现了强劲的市场竞争力 。
市场整体表现:2024年10月SUV销量榜显示,多款燃油车型销量表现强劲。星越L月销24465辆 ,瑞虎8月销21625辆,CS75PLUS月销21574辆,锋兰达月销20526辆 ,荣放月销20068辆。这些数据表明,燃油车型销量可能要比想象的好很多 。
suv十一月份销量排行
025年11月SUV销量排行靠前的车型为:第一名特斯拉Model Y,第二名比亚迪元UP ,第三名吉利博越L。具体情况如下:冠军:特斯拉Model Y:批发销量达55576辆,同比增长127%,且连续多月领跑SUV销量排行榜。这显示出其在市场上具有较高的认可度和竞争力,在新能源SUV领域占据重要地位。
零跑汽车销量情况:前11个月累计销量为102675辆 ,排名第五 。11月份交付量为8047辆,同比增长498%,但整体增速有所下滑。车型表现:零跑C01作为中高档轿车 ,11月销量未公布,预计会在10月1303辆的基础上有所增加。市场定位:零跑汽车以入门级新能源车型起家,在三四线地级市受欢迎 ,性价比高 。
月SUV销量排名中,特斯拉Model Y破4万,途观L没进前十。根据乘联会发布的数据 ,11月国内SUV市场零售销量达到102万辆,同比增长30.3%,环比增长4%。在具体车型销量排名中 ,特斯拉Model Y以49877辆的零售销量夺得榜首,成为当月销量最高的SUV车型 。
豪华品牌SUV方面,奔驰GLC已经连续两个成为BBA的销量冠军,11月销量为14760辆 ,排名第九位。奥迪Q5L销量13346辆,排名第十一位,同比减少20%;宝马X3销量不理想 ,只有5529辆,同比下降53%。
2024年12月汽车销量排行(车企 、新势力、轿车、SUV、MPV 、小型车、紧凑...
TOP1:五菱征程,销量为1万辆 。五菱征程以其实用的空间和合理的价格 ,成为MPV市场的佼佼者。小型车销量排行 TOP1:海鸥,销量为9万辆。海鸥不仅在小型车市场表现出色,还同时占据了轿车销量榜首 ,显示了其强大的市场竞争力 。紧凑型车销量排行 TOP1:秦PLUS,销量为1万辆。
理想汽车:交付量持续突破,稳居新势力榜首12月交付表现:理想汽车兑现“5万辆”承诺 ,交付新车50,353辆,环比增长27%,同比增长131%。季度与全年数据:2023年四季度交付131 ,805辆,同比增长186%;全年交付376,030辆 ,同比增长182%,成为新势力中唯一突破30万辆的品牌。
排名榜单第三的品牌是理想汽车,2024年全年累计销量达到500508辆 ,KPI完成率为100.1%,有惊无险地达到了目标,不过值得一提的是 ,理想曾在上半年修改过全年目标,因此这只能算作刚刚及格 。
月第二周新势力品牌销量榜中,零跑再夺第二 ,深蓝反超小鹏,问界排名第五,理想销量领先,小米、腾势等品牌也有新动态。 具体排名及各品牌表现如下:理想汽车:上周依旧取得好成绩 ,周上险量达到41万辆,这并不包含一些销往海外市场的销量,实际成绩或许更好。
传统品牌季末冲量及销量前置因素导致新势力品牌市场份额未如预期增长 。品牌销量表现特斯拉:12月销量17万辆 ,同比下降40.7%,为头部品牌中唯一同比下滑企业。2023年1月初宣布Model 3/Y降价,创历史最低价。突破2万辆品牌:哪吒(05万辆) 、理想(12万辆)首次单月销量突破2万 。
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