玛莎拉蒂惨淡经营,新车Grecale发布,低价就能挽回销量吗?
1、玛莎拉蒂推出低价新车Grecale不一定能挽回销量,原因主要涉及品牌定位 、产品诚意、品牌力等多个方面 ,具体如下:品牌定位不明:玛莎拉蒂以赛车、跑车闻名,但官网显示车型中跑车销量约等于零,产品走量主要靠轿车和SUV,且多年未推陈出新 ,好不容易上市的新车又是SUV。
2、结论:388万元的玛莎拉蒂是经销商为清理库存的局部促销行为,不代表品牌全面放弃定价门槛或消费认知 。超豪华品牌在中国市场正面临销量下滑与品牌形象维护的双重挑战,但目前仍通过限量 、定制等策略维持高端定位 ,未选择大规模降价。
3、玛莎拉蒂35万起的惊爆价属实,核心是经销商清库存的特价活动,涉及纯电车型Grecale Folgore ,裸车价388万起,但落地需额外费用,且背后反映品牌销量颓势。
4、战略调整面对销量危机 ,玛莎拉蒂正通过减少产量 、提升质量、聚焦电气化车型(如Grecale Folgore)等策略重塑稀缺性,试图以高端化、差异化路径挽回市场信心。然而,从当前数据看 ,其全球市场复苏仍面临严峻挑战 。
5 、产品阵容更新:Stellantis正加速玛莎拉蒂的新车发布频率,以扭转其长期低迷状态。2023年计划推出多款关键车型:搭载Nettuno引擎的全新GranTurismo(标志性车型回归);品牌首款纯电动车型GranTurismo Folgore;Grecale Folgore(纯电版SUV)及全新GranCabrio(含燃油与纯电版)。

玛莎拉蒂grecale落地价
1、该车型官方指导价最低为608万元,此次降价幅度超40%,但属于限时、限量 、特定配置的促销 ,并非全系车型降价 。销售人员明确表示,活动与玛莎拉蒂品牌无关,仅门店专属行为。
2、Grecale入门级0T GT版的综合落地价约为42万元起 ,成为玛莎拉蒂目前最亲民的车型。燃油版常规车型指导价集中在608万至1088万元区间,新能源版本(如纯电或混动车型)指导价则普遍更高,例如888万元起 。实际成交价通常需叠加购置税、保险及上牌费用 ,燃油车总成本通常比指导价上浮约10%-15%。
3 、有价格接近30万的玛莎拉蒂车型。首先,在新车方面,2023款Grecale燃油版有经销商推出限时优惠活动 。这款车原价608万起 ,直降26万后尊享价388万起,活动截止到2025年9月30日,落地价约43万元。它属于中型SUV ,搭载0T发动机+48V轻混系统,最大功率300马力,匹配8AT变速箱,定位为豪华运动SUV。
4、玛莎拉蒂35万起的惊爆价属实 ,核心是经销商清库存的特价活动,涉及纯电车型Grecale Folgore,裸车价388万起 ,但落地需额外费用,且背后反映品牌销量颓势 。
5、玛莎拉蒂40万左右能落地的车型是2023款玛莎拉蒂格雷嘉(Grecale)。这是一款品牌入门级SUV,上海经销商有限时促销活动 ,买断包销价388万元起,落地价约43万元。它在产品设计和性能方面表现出色,轴距达到2901mm ,后备箱容积为535L,能较好地满足日常使用需求。
6、玛莎拉蒂目前已知的纯电动车玛莎拉蒂Grecale Folgore,多地经销商报价裸车价388万元起 ,最终落地价约40万元 。具体价格情况如下:该价格较官方指导价888万元降幅达54万元,约为4折。388万元是基础裸车价,还需另加选配费用,最终落地价约40万元 ,并且可享受购置税减免政策。
争锋相对!玛莎拉蒂Grecale能否与保时捷Macan一战?
Grecale也提供了四驱系统可供选择,在弯道中能够保持较好的车身姿态,操控性能值得肯定 。
玛莎拉蒂Grecale起售价688万元 ,与保时捷Macan形成直接竞争关系,以下从多个维度对比分析,为消费者提供选车参考:价格与定位玛莎拉蒂Grecale:售价区间688-1038万元 ,定位低于Levante,是玛莎拉蒂SUV家族的入门车型,进一步拉低了品牌SUV门槛。
沉寂多年之后 ,玛莎拉蒂品牌终于为我们奉献了一款全新中型SUV,新车命名为玛莎拉蒂Grecale。同为超豪华品牌,玛莎拉蒂与保时捷在市场中斗争多年 ,此次所推出的新车在售价以及定位方面都与保时捷Macan十分相似,想都不用想,这车就是冲着Macan去的 。
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