途岳保养偶遇途岳新锐,试驾小心得
1 、途岳新锐试驾后整体表现不错，价格亲民且配置丰富 ，动力 、操控、空间及油耗等方面均有可圈可点之处 ，适合年轻消费者或预算有限的购车人群 。 具体试驾心得如下：价格极具吸引力：一口价99-69万元，作为紧凑型SUV，起售价不到8万 ，5T高配车型10万出头即可拿下 ，性价比极高 。
2、此外，低配版本采用织物座椅和后扭力梁式非独立悬挂 ，会凸显出这款车的廉价感。另外 ，参考大众途岳的通病，途岳新锐可能也存在换挡顿挫感明显 、底盘硬颠簸感强 、胎噪明显、油耗高 、后备箱空间略小等问题 ，不过目前没有明确信息表明途岳新锐一定存在这些情况。
3 、首保5000公里免费 ，后续1万公里/次小保养约600元（半合成机油），EA211发动机维修成本低 ，但建议每3万公里检查正时皮带 。通病反馈：部分车主反映冬季冷启动时皮带异响 ，升级ECU后可缓解；中控偶尔死机需重启解决 。
4、途岳新锐5L在高速上表现中规中矩，有优点也有不足。动力与油耗：正常行驶时速120公里时 ，变速箱在6档 ，转速2400转左右，既能保证动力又兼顾油耗 。因自吸发动机最大扭矩转速4000转，此时还有动力冗余 ，不限速跑160公里也没问题 。高速百公里油耗为6L ，燃油经济性较好。
5 、途岳新锐车主反馈的故障问题主要集中在车身电器 、发动机、变速箱 、制动系统 、设计缺陷及安全隐患等方面，具体如下：车身电器问题是较为普遍的反馈类型 。部分车主遇到中控屏黑屏、死机的情况 ，甚至一年内死机五六次 ，同时存在与手机连接不稳定 、电瓶亏电等问题 。
途岳新锐最真实口碑
途岳新锐的真实口碑以省油耐用 、空间实用为核心优势，同时存在部分细节短板 ，适合务实家用需求。核心优势油耗表现突出：5T版本实测综合油耗低至2L/100km ，高速可达6L/100km，5L版本市区油耗稳定在8L左右 ，且加92号汽油进一步降低成本 。
途岳新锐车主及试驾者反馈以「务实家用、省油耐用」为核心优势 ，同时存在内饰质感等细节短板，整体符合10万级合资SUV的定位预期 。
空间表现出色5门5座设计 ，后排可容纳3名成年人且不拥挤 ，后备箱容积满足家庭出行需求，用户评价“储物空间大”“适合家用 ”。 油耗经济5L版本综合油耗5-4L/100km，市区拥堵路况可控制在7L左右 ，环线高速低至6L以下 ，燃油经济性优于多数同级别合资SUV 。
试驾:上汽大众新途岳,精致度提升不少!
【懂车之道 试驾】上汽大众途岳作为一款在中国市场上征战四年的车型，在市场上有着一定的销量基础和用户口碑 ，用户关注蛮高 。放眼市场 ，众多车企逐渐都不更新燃油车了，都在快步转向新能源市场 ，上汽大众途岳依旧还是纯燃油车 ，这个需要勇气和实力。
不过新款途岳的后排地台过高，所以对于后排中间位置的乘坐者来说并不友好。 动态表现：依旧好开依旧稳定 首先和大家聊聊这套动力总成 。新款途岳换装了大众5T EVO发动机替代了原来的4T发动机 ，全新5T EVO发动机仍然采用EA211代号 ，所以在设计基础上有一些4T的影子 。
上汽大众新途岳于3月30日正式上市，定位高颜值品质SUV ，提供年轻、硬朗 、精致的驾乘体验 ，售价区间为186万元-266万元，共5款车型。核心亮点：动感设计 、高效动力、智能科技设计语言：以“月 ”为主题，采用动感月夜设计 ，融合大气硬朗与精致细节 ，营造年轻化视觉效果 。
上汽大众途岳新锐在用车体验上有诸多亮点，但也存在一些可提升之处 。外观与内饰 外观时尚：整体造型较为硬朗 ，线条流畅 ，具备一定的运动感，能吸引不少年轻消费者的目光。车身颜色选择也较为丰富 ，可以满足不同人的个性化需求 。 内饰实用：布局简洁明了 ，各项功能操作方便 。
为什么更高功率却表现更佛系?环洱海试驾上汽大众新途岳
1 、新途岳可以说是更有意思了，外观更潮 ，配置也是不加价的直往上堆 ，后期如果能够再释放一些终端优惠，一消费者目前的精明程度 ，一定能让新途岳继续领跑大众系SUV ，重现前辈途观的高光战绩。
2 、如果你想要高功率或是四驱的探岳或途观L，两者在价格上就会出现一定的差距，相比之下探岳会便宜一些 ，所以探岳无论是行驶表现还是性价比方面都优于途观L 。
3、丰田凯美瑞的5L自然吸气发动机 ，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速是5000转 ，相比大众来4T来说它的最大扭矩来得更晚 ，推背感没有4T来的明显 。 一般来说4T的涡轮增压发动机扭矩相当于5L自然吸气发动机，功率相当于0L自然吸气发动机。最大扭矩的大小和介入时间决定加速的快慢 ，而最大功率决定的是车辆最高时速 。
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希望本篇文章《途岳试驾(途岳试驾体验分享)》能对你有所帮助！
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