日产新一代奇骏曝光,现款最低仅售11万多,要等新还是买旧?
若注重性价比且急需购车，建议购买现款奇骏·经典；若偏好全新设计且愿意等待 ，可等待新一代奇骏上市。以下是具体分析：新一代奇骏核心信息上市时间：预计明年年中首发亮相 ，上市后将与比亚迪宋 、丰田RAV4荣放 、本田CR-V等车型竞争 。外观设计：车头：配备最新家族式进气格栅，两侧采用分体式LED头灯组（与现代途胜相似） 。
如果您急需用车 ，预算有限 ，更注重性价比，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车，追求新技术、新设计和更好的性能体验 ，愿意等待且预算充足 ，可考虑新一代奇骏。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多，相比厂商指导价有较大幅度优惠 ，经销商报价119万起 ，能以较低成本拥有 。
预算：现款奇骏最低仅售11万多，价格优势明显 ，若预算有限 ，现款是更经济的选择 。若预算充足且愿意为新设计 、新技术买单，可考虑等待新款。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相 ，若急需用车 ，只能选择现款；若不着急用车，可等待新款上市。
就拿奇骏来说 ，入门版车型售价为188万 ，市场优惠在5万左右，所以即便是最低配的奇骏，落地价也要接近19万 。
是否购买新款日产奇骏需结合个人需求权衡 ，若注重外观 、空间、配置且接受三缸机特性 ，可考虑；若对动力平顺性、长期稳定性或品牌口碑敏感，建议谨慎选择或对比竞品 。
日产新奇骏总算来准消息,这些改变够让人期待了
新一代日产奇骏预计2021年登场 ，将搭载e-Power增程纯电技术 ，外观风格或近似新一代Juke，传统汽柴油车型可能不在日本提供。登场时间根据日本媒体报导 ，新一代奇骏预计2021年登场 。
全新日产奇骏预计将进行全面升级 ，包括外观 、内饰和动力系统，或搭载0T可变压缩比发动机 ，并可能取消5L自然吸气发动机 。外观方面：全新奇骏将继续采用家族式V-Motion设计 ，前脸为大“U”型设计，日产风格显著。大灯组首次采用分层式设计 ，整体外观更显年轻化 。
全新日产奇骏将于7月国产上市 ，搭载5T VC-TURBO发动机，动力表现优于本田CR-V 5T车型 。以下是具体分析：上市时间与外观全新日产奇骏计划于7月份国产上市，目前已有国产版街拍图流出。
市场定位与竞争力分析日产奇骏作为家用SUV市场的标杆车型 ，此次升级通过年轻化设计 、科技化内饰、全面配置及高效动力 ，进一步巩固了其在紧凑级SUV市场的竞争力 。119万元的起售价结合产品力提升，预计将吸引更多注重性价比与综合性能的消费者 ，市场表现值得期待 。
全新一代奇骏四驱豪华性价比很可以
全新一代奇骏四驱豪华版性价比确实较高 ，其售价229万元，在动力 、四驱系统 、配置等方面表现突出 ，综合实力在同级城市SUV中具备明显优势。具体分析如下：价格定位合理新一代奇骏共推出8款车型 ，售价区间为119-229万元 。四驱豪华版定价229万元，处于全系中游水平 。
全新一代奇骏中 ，两驱舒适版性价比相对较高 ，适合预算有限且对四驱需求不高的消费者；若需要四驱系统，四驱豪华版则更具性价比优势。以下是具体分析：两驱舒适版：作为两驱车型中的高配版本 ，其配置已能满足日常使用需求。
日产新奇骏是一款兼顾省油、空间与性价比的家用SUV ，超混四驱版适合长途自驾，燃油版满足日常通勤需求 。
四驱豪华版：相比五座两驱豪华版贵了3万元，但轮胎升级为18英寸 ，配备了前雾灯及动态扭矩控制系统 ，陡坡缓降及多出的越野 、雪地模式也是日常出游走烂路可能会用上的实用配置 。无论是从日常的行驶安全性 、越野能力还是未来二手车买卖流通率，四驱版都更有优势。推荐指数为★★★ ，是性价比最高的选择 。
动力上也能满足我对他的一个需求 ，在日常方面空间这些地方的表现也是不错的，难能挑到一辆自己喜欢的车 ，我是开车的驾驶员 ，所以就选择了我喜欢的这辆日产奇骏 。车型是2020款5LCVT七座豪华领航版4WD，提车价格26万 ，落地价格25万。
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