第四代发现二手车值得购买吗?
第四代发现二手车值得购买。以下是几个值得考虑的理由： 内饰设计提升 与前代发现3相比 ，第四代发现的内饰设计有了显著提升 。深色塑料件的减少 ，使得车厢内部焕发出更强的豪华气息 。内饰布局虽然保留了发现3的一些特点，但整体风格更加精致 ，不再只是简单的堆砌。
如果车子状况好 ，价格合适，值得购买的话 ，作为轻型代步车 ，还是不错的 。搭载的0升V8发动机采用目前流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW ，扭矩达到510NM 。通过出色的悬吊训练 ，发现4的道路性能优异，高速行驶和过度弯曲轻松且稳定。第四代发现二手车很容易买到 。
不是特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震 。这里说的是第四代路虎发现 ，因为第五代路虎发现上市之后 ，因为没有了硬派的造型和非承载式车身，所以很多消费者是不太能够接受的 ，因此很多人去买第四代发现的二手车。
路虎卫士 路虎卫士的情况跟发现很像 ，虽然新一代车型还没有在国内上市，但是外观变得更加柔和 ，少了硬派的气质 。
路虎发现4的优缺点
1、第四代路虎的优缺点如下：1 。优点：外观设计非常帅气 ，车身看起来比较厚实。开这样的车，安全感十足。不用说 ，很稳 ，高速转弯的感觉很稳；缺点：前段加速一般，但只要你肯给油 ，中后段就能满足大部分人 ，而且发现IV本身更倾向于越野性能而不是公路性能；路虎发现四个尺寸都很大，空间也足够 。
2 、缺点：座椅没有通风功能：在炎热的夏季，座椅没有通风功能可能会让驾乘者感到不够舒适 ，这一点是部分车主反映的不足之处 。第二排座椅不可调节：第二排座椅的固定设计限制了座椅的灵活性 ，对于不同身高和体型的乘客来说，可能无法找到最舒适的坐姿。
3 、豪华外观 路虎发现4在外观上有着独特的设计 ，无论是轮廓还是线条 ，都显得时尚而大气 。车身尺寸更是超大，搭配大灯和车顶行李架 ，让这款豪华车型更显霸气 。高科技 路虎发现4不仅仅是看上去漂亮 ，而且在技术上也是可圈可点的。它搭载了最新的自动驾驶系统，能够提供更多的安全保障 。
4、优缺点如下：四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世 ，新车与发现3共享了大量机械结构 ，并对外形和内饰进行了升级改造 。
5 、越野性能发现4 非承载式车身（带大梁结构），抗扭刚性更强 ，适合高强度越野。 全地形反馈系统：第二代系统（Terrain Response 2） ，机械式分动箱+低速挡，脱困能力优异 。 通过性：接近角 、离去角优于发现5（例如发现4接近角约34° vs 发现5约30°） 。
6、铝合金材料则具有重量轻 、耐腐蚀等优点，常用于车身的一些关键部位 ，如发动机舱盖 、车门等。这些材料的应用不仅提高了车身的刚性 ，还增强了车身的抗扭能力 。在车辆悬空时，车身会受到较大的扭转力 ，而高强度钢材和铝合金的组合能够有效地抵抗这种扭转力 ，防止车身发生扭曲变形 。
发现4路虎汽油3.0真实油耗是多少
1、路虎第四代发现0排量的工信部综合油耗8升。路虎第四代发现搭载0 SDV6 HSE柴油版发动机，0排量的发动机配合涡轮增压器 ，加上6挡手自一体变速箱 ，使油耗控制在8升每百公里。路虎第四代发现轮胎尺寸达到255/55 R19，255宽度的轮胎虽然增加了油耗 ，但是同样也增加了刹车的性能 。
2 、路虎第四代发现0排量的工信部综合油耗为8升 。该车搭载了0 SDV6 HSE柴油版发动机 ，配合涡轮增压器，以及6挡手自一体变速箱 ，使得油耗得以有效控制。尽管255/55 R19的轮胎尺寸增加了油耗 ，但其255宽度的轮胎同样提升了刹车性能 。
3 、根据工信部的数据，0柴油版路虎发现4的百公里油耗大约为10升，实际使用中可以控制在12升以下 。相比之下 ，0自然吸气V8的百公里油耗大约为14升 ，实际使用中可能会超过15升。机械增压版的V8油耗则更高 。揽胜运动版的底盘源于发现车系，动力总成也较为接近 。
4、油耗9点22L每100KM。2016款路虎发现43点0油耗9点22L每100KM ，高油耗13点37L每100KM ，综合路况众测油耗11点30L每100KM 。路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持 。路虎发现4是名副其实的路虎 ，其简洁的设计、多功能性和出色。
为何说“路虎发现4后再无路虎发现 ”?
1 、从目前的市场情况来看路虎发现第五代已经上市整整一年了 ，但其销售状况非常不乐观，很多车友表示 ，路虎发现系列只有四代 ，发现4过后再无路虎发现，这样可以看出发现4应该是发现系列的永恒经典 ，而如今的第五代的圆润柔和让太多车友失望 。
2 、内饰设计和材质不足：尽管发现4在外观设计、舒适性和其他方面表现出色 ，但其内饰材质和设计被认为略显不足 。为了提升整体感官体验，路虎可能选择停产发现4，并在新一代车型中进行改进。综上所述 ，路虎发现4的停产是汽车市场新陈代谢的一部分 ，也是路虎品牌战略调整和产品升级的体现。
3 、路虎停产的车型有路虎卫士和路虎发现4 。路虎卫士因无法满足欧洲2020年二氧化碳排放新规（95克/千米），于2016年1月正式停产 ，其生产历史长达68年 ，累计销量达200万台，替代车型于2018年前后问世 。路虎发现4于2016年停产 ，作为第四代发现系列代表 ，采用非承载式车身设计，定位硬派越野车 ，之后由新车型接替。
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