长安睿骋CC用的是什么发动机变速箱?
您好！睿骋CC搭载的是长安5T排量Blue Core 5T VVT DOHC全铝发动机和日本爱信第三代6AT/MT变速箱。
长安睿骋CC搭载的是蓝芯-5T-VVT-DOHC全铝发动机和爱信第三代6AT/MT变速箱 。这些技术细节不仅彰显了其卓越的性能，也反映了长安在汽车技术领域的持续创新 。蓝芯-5T-VVT-DOHC全铝发动机以其先进的技术和出色的性能表现 ，为驾驶者带来澎湃的动力和高效的燃油经济性。
长安睿骋CC搭载了源自爱信第三代的6AT变速箱 ，其技术成熟度与可靠性令人信赖 。这款变速箱采用了创新设计，赋予其更快的换挡速度和更平顺的换挡体验 。同时 ，它优化了燃油经济性并降低了噪音。此外 ，该变速箱采用了先进的摩擦材料和润滑系统，大大延长了使用寿命并减少了维护需求 。
您好！睿骋CC是纯国产的 。一：自主研发和生产的5T发动机；睿骋CC所搭载的是长安汽车最新5T发动机。这台发动机为自主研发 ，具备一体式中间锁止VVT以及可变排量机油泵等技术 ，最大功率为115kW，峰值扭矩达到了255Nm ，匹配的是爱信6速手自一体变速箱 。
长安睿骋CC搭载5L多点电喷涡轮增压发动机 ，配备6速手动或6速自动变速器 。其中，这款6速自动变速器来源于爱信 ，其稳定性深受市场信任。这款车型的一大亮点在于其稳定的动力系统 ，兼具电动喷雾和直接喷雾技术 。在长安系列中，Bule core蓝鲸发动机无疑是佼佼者 。
长安汽车睿骋1.8t怎么样
1、内饰方面，睿骋的亮点在于其美观舒适的皮质方向盘 ，提供了良好的操控感。它还配备了蓝牙连接、倒车影像以及牵引力控制系统等实用配置 ，这些都使得这款车具有较高的性价比，值得考虑购买。然而 ，需要提及的是 ，早期的2014款长安睿骋8T存在一些问题 。
2 、长安睿骋的车身设计大气且融入了不少豪华细节，符合中国消费者的实际需求 。8T发动机在中段扭矩输出上表现出色 ，6前速自动变速箱换挡平顺 ，驾驶体验良好。底盘在过滤震动时表现出良好的厚实感，车厢静音效果也相当不错 。车内设计简约实用 ，电子手刹和AUTOHOLD功能在同价位车型中独树一帜 。
3 、长安睿骋CC 8T发动机采用的是链条传动。链条传动的优点是可靠性高 ，使用寿命长，一般不需要定期更换 ，减少了维护成本和因皮带老化断裂带来的风险 。它能更精准地传递动力 ，保证发动机的正时准确，维持良好的动力输出和平顺性 。
4、总的来说，长安睿骋2014款8t在城区和近郊区的性能差异明显 ，不太适合城区日常驾驶。对于新车购买者 ，可能有更合适的选择 。鉴于其在长安历史上的地位和车况，二手8t版本并不推荐 ，尤其是对于小众车型 。
5 、睿骋的发动机和变速箱整体的匹配是相当的顺滑 ，而且还非常的聪明。它的低速下的扭矩还是相当充沛的，有的时候你上坡的并不需要加速很快 ，只需要想要比较稳的加速 ，这个时候稍微踩一下油门，它就会悄悄的降了一档 ，完全能够满足你加速的意图 ，整个这个变速箱对于油门它的反应可以说相当地灵敏相当地聪明 。
长安睿骋cc是不是纯国产的
最后简单总体一下，睿骋CC是纯国产车型 ，而且作为国产为数不多的中级车的代表 ，其性能和口碑受到了市场的一致好评，上市之初也有5千左右的销量 。
睿骋CC的发动机是国产的。睿骋CC搭载长安自主研制的Blue Core 5T 全铝发动机，BLUECORE动力品牌是长安汽车集所有动力研发与创新成就 ，并融入极具前瞻性的未来创想 ，打造的高效节能环保动力总成（发动机+变速箱）的解决方案。
序言：长安睿聘CC这款车的发动机是国产的，由长安自主研发的5T涡轮增压发动机 ，最大功率是115千瓦 ，巅峰扭矩是215牛米 。新车匹配了6速手动一体的变速箱，百公里综合油耗在6升左右 ，配置和选装上提供了很多种选择 。设计风格动力方面可以和吉利博瑞等同级别轿车来竞争。
其发动机表现亮眼 ，是长安自家的国产产品 。厂家精心研发的瑞诚CC发动机，以其稳定性与高效性著称 ，转速响应快速 ，且综合油耗控制在大约8升左右，显示出国产车在性价比方面的优势 。锐程CC搭载了5T发动机 ，延续了老款车型的优点。
长安瑞城cc2019国六国内还是合资？长安瑞城cc2019国VI为国产 ，配置如下：外观方面，瑞城CC前脸采用蝶翼式进气格栅，风格非常新颖 ，与大灯组相呼应 。C型前雾灯的设计也让它看起来更加时尚运动 。此外 ，长安瑞城CC的前脸还配备了大面积的镀铬装饰，看起来非常豪华 ，给人一种沉稳而踏实的感觉。
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