硬核“越野专家 ”!长城炮越野皮卡上市售16.98万元起
1 、一炮而红， 原本形容名声在极短的时间内大噪。而在长城炮系列出现后 ，拿来形容这一热销车系十分合适 。在长城炮乘用皮卡 、商用皮卡相继上市后 ，越野爱好者们期盼已久的越野皮卡终于来了，或许“让皮卡流行起来 ”的那句口号要成真了 。6月5日，长城炮越野皮卡正式上市 ，共推出3款车型 ，售价区间为198万-198万元。
2、长城炮越野版定价198-198万元，主打性价比市场 ，目标用户为预算有限但需要越野能力、兼顾拉货需求的消费者 ，如户外爱好者 、中小企业主或皮卡解禁地区的家庭用户。价格差距：长城炮顶配不足20万元，仅为奔驰G的十分之牧马人的三分之一左右 ，价格差异决定了用户群体难以直接重叠 。
3 、月5日 ，长城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型 ，其中四驱进阶版198万元 ，四驱高阶版198万元，四驱限量版198万 。柴油版车型将于7月上市。长城汽车销售有限公司副总经理 张昊保 畅享极致生活 ，驭见惊奇人生 人生充满未知 ，惊奇总在不经意间闪现 。
4、长城炮越野版，新车除了在外观更加粗犷之外，更在一些越野细节上添砖加瓦 ，令其工具属性更加强大 。作为皮卡 ，新车内饰方面在现款的基础上，依然有着更多乘用车型的特点 ，没有一般皮卡车型的粗犷特点 ，而是多了几分时尚 、舒适以及实用性。
5 、越野炮高端越野序列，全系标配四驱系统 ，配备涉水喉、AT胎 、绞盘等专业越野配置 。2023款售价区间为198万-68万元 ，主打硬核越野场景，满足复杂地形下的通过性与可靠性需求 。商用炮入门级商用车型 ，提供0T汽油/柴油版本 ，匹配6MT/8AT变速箱，可选长箱/标箱版。
6 、今日（6月5日） ，长城炮越野版也正式迎来了上市 ，共推出3款车型，售价区间为198-198万元，并推出了订车礼、金融礼 、置换礼 、互联礼等五重好礼 。
长城炮越野皮卡再升级,柴油8AT!带三把锁+氮气悬架
月5日晚 ，长城炮越野皮卡正式上市 。本次厂家推出了三个配置的车型 ，均搭载0T汽油发动机+采埃孚8AT变速箱，采用前置四驱的驱动布局 ，售价198万-198万元。据介绍 ，7月厂家还将推出搭载柴油发动机的车型 。越野皮卡是长城炮产品布局中（乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡）最后一个成员 。
近日，长城汽车在海南岛正式发布了旗下高端皮卡系列长城炮的0T+8AT柴油版车型（乘用版和商用版） ，此次的发布会除了公布配置和价格信息（178-168万元） ，长城将重点放到了皮卡可以带给人们的充满想象空间的生活方式。
长城炮8AT柴油商用版售价区间为178万-108万元，8AT柴油乘用版售价区间为138万-168万元 ，除此之外还有售价区间为168万-68万元的8AT柴油越野版。
乘用性与舒适性兼具,长城炮商用皮卡当然是最好的选择
乘用性与舒适性兼具的长城炮商用皮卡显然是更好的选择 想要优质自驾体验的小伙伴 ，盘它就对了 其次，对于一些农村用户来说 ，皮卡就更实用了 ，皮实耐操，上山下地两不误，并且保养成本还低 ，再加上底盘高所以也避免了不少的刮蹭 ，维护成本也相应降低不少，着实是居家必备的良心车款啊 。
采用了乘用车的独立悬挂 ，相比钢板悬挂更加舒适 。因为超过5米的车长让车内的乘坐空间也非常的宽敞 ，前后都有着不错的乘坐体验。内饰设计方面也是比较喜欢的设计风格，多功能方向盘 ，是真皮包裹有着不错的手感 。全系标配了中控大屏 ，自带车联网智能语音等配置，很多都是第一次在皮卡上搭载的 。
首先是长城炮乘用版。优点是舒适性较好 ，内饰设计精致 ，配置丰富，能带来不错的驾乘体验 ，适合日常通勤和长途旅行 。缺点是相比一些专业越野皮卡 ，越野性能稍弱 。其次是长城炮商用版。优点是载货能力出色，货箱空间大且规整，能满足日常载货需求 ，而且价格相对亲民 ，性价比高 。
长城炮家用商用都不错 副驾驶位的空间非常大 长城炮自驾游非常不错 从定位于定价来看，长城炮系列皮卡的意图是非常明确的 ，对于城市普通用户 ，有乘用版长城炮，它够威武 ，够好用 ，够时尚 。对于越野达人们，有越野炮 ，前后差速锁+武装到牙齿的越野外设 ，足够您征服每一片崎岖。
矩阵式大灯配有LED大灯，在亮度上比传统的卤素大灯强很多 。全系标配无钥匙进入 有着很高的离地间隙 ，有着不错的通过能力 。选择长城炮就是看中它的承载能力 ，今年武汉的疫情挺严重，在网上看到长城还支援了几台炮皮卡付武汉帮忙运送物资，也让我看到了长城炮出色的承载能力。
长城炮乘用皮卡既可被视为“大玩具” ，也具备超越传统除油剂（工具属性）的家用及多功能特性 ，其综合体验使其成为一炮而红的车型，具体分析如下：兼具“大玩具”属性：越野性能与可玩性突出动力与四驱系统：搭载长城GW4C20B 0L涡轮增压发动机与ZF 8速手自一体变速箱 ，动力总成与哈弗H9同源。
探店体验长城炮越野皮卡:够资格称得上中国版“F150 ”吗?
由此可以看出 ，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品 。而是有意将其打造成一个全新的品牌 。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。产品惊艳，媲美猛禽 笔者到店之时 ，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻 。
长城炮系列新车具有前瞻性布局 ，在皮卡市场全新竞争格局中抢占先机 。
总结来看这款全新的长城炮皮卡车确实有可能成为未来的中国农民座驾，此类车型的内饰电子配置可以相对简陋一些 ，主要保留纯粹的机械配置。
因为许多城市政策依然限制皮卡产品 ，所以在郊区地方才会容易看到皮卡，今天介绍的是长城炮乘用版四驱车型 ，它一上市就获得了不少车友的关注 ，可见许多用户对皮卡也心生好感 。我认为长城炮做得最出众的一项就是奢华感，与坦途和F150相比丝毫不觉得低级，各种外饰的配合也十分高级 。
能对抗合资品牌的国产皮卡?高品质的国产皮卡的长城炮值不值?
1 、长城炮是长城皮卡目前定位最高的的产品 ，长城亦是凭借长城炮作为进军全球化的皮卡车型。长城炮基于长城全新P71平台的成产加持下 ，车辆的舒适性 、安全性、拓展性更加强悍 。
2、长城炮——一辆现象级皮卡的异军突起 若说今天介绍的国货精品，都是本土品牌的少数派 ，那么长城炮可以说是这个少数派中的少数派 。这 ，是一辆皮卡车。但，却是一辆从外型到内饰都格外有看头的皮卡 。大尺寸进气格栅 、镀铬装饰 、LED大灯 ，有力而简洁的线条 ，这辆皮卡从骨子里透着一股硬气的力量感 。
3、在高科技与低油耗并行的同时，长城炮的舒适性在同级别皮卡中也是少有的能够略带一丝丝高级感的车型了。
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