长安马自达马3有什么优点和缺点
操控性好。方向盘比较重 ,但指向很准,有点赛车的味道 。悬挂方式比较先进,而且底盘与FKS 、VOLVOS40相同 ,高速过弯侧倾小,高速并线让人信心十足,操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。缺点:噪音大。
总体来看,马自达3是一款充满驾驶乐趣的车型 ,它不仅能够满足日常家用的需求,还能够提供一定的驾驶激情 。尽管它在某些方面如燃油经济性和价格上可能稍显不足,但这些缺点并不足以掩盖它的优点。对于追求驾驶乐趣和外观设计的年轻消费者来说 ,马自达3无疑是一个不错的选择。
马自达3在设计上注重驾驶乐趣,因此在操控性能上也获得了不少好评。不过,作为一款中型车 ,其空间表现一般,后排腿部空间相对较紧,对于家庭用户而言可能不是最佳选择 。总的来说 ,马自达3是一款集经济性和驾驶乐趣于一身的车型,但其缺点在于后排空间较小。
经典马3操控依然,稍加改装不输新款?
1、后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言,身形一下子长胖了 ,与马自达6睿翼一样,都被车迷认为操控在走下坡。直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现,创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象 。以下来自经典马自达3车主的投稿,简单描述了从入手再到改装 ,一步一步走过来的故事。
2、实际将两台3系放在一起对比时,你才会发现,新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系 ,所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少,即使是这台标轴版的325i,那台320li相比也没有短多少。
3 、第三是转向 ,以前的3系的转向设定都很精准,也可以说有点贼。而新的325i其实算是有所弱化 。而这种设定,恰恰是我认为最适合的调校。低速较轻 ,高速逐渐加沉。车头对转向的响应依然很快,在激烈驾驶时,能够给到最直接的反馈 。整体的驾驶体验感非常强。
4、但E92版本的M3在驾驶感受上也不输现款M3 ,并且在这一代宝马3系上,其操控水平也是公认的历代最强。0L V8大自吸在原厂状态下的声浪也更有魅力与威严,1s的零百加速在当年也并不慢。

思域和马3选哪个
1、推荐选择马3 。以下是详细的对比分析:价格方面 思域全系整体价格相较于马3要高。对于预算有限的消费者来说,马3在价格上更具优势。动力方面 思域高配车型搭载的是8升引擎 ,虽然油耗相对较低,但在动力表现上,无论是马力还是扭矩 ,都逊色于马3高配车型的0升引擎 。
2、在选择思域和马3时,显然马3是更优的选择。尽管思域全系价格相对较高,但其高配车型搭载的8升引擎在油耗上表现不错 ,而马3的油耗同样不高。然而,在动力方面,马3的高配车型搭载0升引擎 ,其马力和扭矩都明显优于思域的高配车型 。在安全性与操控性方面,马3更是占据优势。
3 、马自达3更稳。悬挂系统:马自达3和思域的悬挂系统都是相对坚固耐用的,但是马自达3采用独立多连杆后悬挂和它独特的构造 ,可以更好地平衡车身的稳定性和舒适性 。轮胎:马自达3和思域都装备有较好的轮胎,但是马自达3通常使用更宽的轮胎,这可以提供更好的抓地力和更平稳的驾驶体验。
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