艾力绅后尾门是什么材质
艾力绅后尾门是塑料材质，塑料材质尾门的优点是：减轻汽车重量；集成度高 、设计性强 、降低造车成本。【太平洋汽车网邯郸车市】2014年5月28日 ，车讯网拆车坊公布了第26期拆车数据 。这一期的主角是东风Honda艾力绅和某款热门欧美系MPV 。
脚部感应式电动尾门：解放双手 ，提升装载便利性。魔术感应门：侧滑门通过手势感应开启，兼顾优雅与实用性。Honda SENSING安全超感系统 集成12项智能安全功能，包括CMBS防撞智护、FCW预碰撞警示、PA自动泊车辅助 、RDM车道偏移抑制等 。多维防护：通过摄像头与雷达协同工作 ，实时监测路况 ，降低事故风险 。
从满足需求到预判需求，2025款艾力绅的焕新 ，本质上是一次MPV价值的重构。它没有去比拼谁的空间更大 、谁的配置更多 ，而是回到用户最本质的需求，“我需要一台能应对所有场景的MPV ，不用妥协、不用将就” 。好的MPV ，从来不是某一方面的强者，而是所有场景的全能者 。
新款本田艾力绅将于今晚（12月30日）正式上市 ，作为中期改款车型 ，新车在外观 、内饰 、配置及动力方面均有调整，具体信息如下：外观方面 前脸造型：换装矩阵式大型格栅 ，与厚重发动机罩相连 ，搭配大量镀铬饰条点缀，整体气质更显沉稳大气。两侧大灯组采用全新LED光源，具有流水转向灯效果 ，视觉效果精致 。
请在专业人士陪同下观看!捷途X95拆解即将开启
019年11月28日 ，捷途X95正式上市，官方指导价为99-109万元之间 ，上市之后引起众多媒体与消费者的关注 。捷途X95外观融入“徽城翘楚 ”的设计理念 ，内饰的数字豪华座舱、四屏互联是捷途X95的主要卖点， 6TGDI+7速湿式双离合的黄金动力组合大家再熟悉不过。
据悉 ，奇瑞控股捷途将于2月27日 14：00-16：00全面拆解捷途X95 ，并通过YY等各大在线平台全程直播，这次直播拆车捷途X95将如何进行拆解呢？小编还是挺期待的 。
底盘悬架方面 ，捷途X95采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构 ，整体调教偏向家用和舒适性取向，对于路面常见颠簸的过滤比较彻底 ，但是当面对像过减速带或走坑洼路面时 ，坐在车内还是会有多余的震动，对乘坐感受会产生一定的影响 。
捷途20款X95的220V电源保险丝位置一般在车辆的保险丝盒内。车内保险丝盒： 位置：通常在驾驶位左侧下方，通过打开一个小盖子可以看到 。 查找方法：打开保险丝盒后 ，会看到里面有许多保险丝 ，它们排列在不同的插槽中 。你需要对照车辆使用手册中关于220V电源保险丝的说明来找到具体位置。
拆车坊为什么不拆了
综上所述，拆车坊未拆解现代名图的原因可能是多方面的 ，包括内部做工出色 、销量稳定以及可能的封口费等因素。这些原因使得拆车坊在决策时需要权衡各方利益 ，最终选择了不拆解名图 。
名图一直没给拆的原因：1，名图内部做工确实非常不错 ，如果这样拆车坊相当于给名图 ，现代车做了一个特大的广告，但是现代并没有给任何“广告费 ” 给公开拆的视频 。2 ，名图内部做的跟以前韩系车一样的水准烂 ，销量现在这么好，一旦拆了 ，影响巨大 ，现代给了封口费，不让拆。
没有版权 。拆车坊是车讯网旗下的一个栏目，该节目没有获得版权所以不拆了 。车讯网是北京车讯互联网信息服务有限公司旗下的网站 ，成立于2008年。
拆掉减速器后的电机运转顺畅 ，轴承工作良好，没有任何卡滞 ，且相关线束及插接件和新车并无明显差异 ，这说明了设计之初便给足了冗余，作为一台电动车的动力核心部件来说 ，其品质和耐久性本该如此 。 充电转换器-对于纯电部分的耐久性设计 ，也难也不难，难在于在设计之初要给足冗余量 ，让其保持良好的工作温度环境 。
捷途为了迎合上面的需求而重点打造旗下的产品 ，至于合不合格请往下看。我们对捷途车型的印象如何？之前拆车坊曾经拆解过捷途X70 2018款 5T自动尊行版，在拆解过程中分析了六大项 ，包括：安全 、健康、工艺 、驾乘 、消费、智能 。其中安全 、工艺和智能这三项得分较高 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表柴氏号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.cshty.com.cn/xny/202602-608.html
评论列表（4条）
我是柴氏号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《车讯网拆车坊(车讯之家)》能对你有所帮助！
本站[柴氏号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：艾力绅后尾门是什么材质 艾力绅后尾门是塑料材质，塑料材质尾门的优点是：减轻汽车重量；集成度高、设计性强、降低造车成本。【太平洋汽车网邯郸车市】2014年5月28日，车讯网拆车坊...